Alarmă la Sighișoara: cetatea UNESCO, simbol unic al Europei medievale, în pericol!

Una dintre cele mai valoroase atracții turistice din România, Cetatea Sighișoara, inclusă în patrimoniul UNESCO, se confruntă cu o situație critică. Zidurile fortificației sunt afectate de traficul intens, iar specialiștii avertizează că riscul de prăbușire este real.

Autoritățile locale transmit că aproximativ 5.000 de vehicule tranzitează zilnic orașul pe drumul european E60 (DN13), care trece chiar la poalele dealului pe care este construită cetatea, potrivit TVR Info.

Trepidațiile constante slăbesc structura zidurilor, în special pe partea expusă direct traficului, acolo unde au fost deja înregistrate prăbușiri.

Greșelile din trecut complică prezentul

Lucrările de reparații realizate în deceniile trecute, folosind materiale precum betonul și cimentul, s-au dovedit nepotrivite pentru un monument istoric de acest tip. În loc să protejeze zidurile, acestea au accentuat degradarea lor în timp.

„Există un studiu de trafic făcut cu ceva timp în urmă care a relevat că, în fiecare zi, în Sighișoara trec în medie 5.000 de vehicule.

Acest drum, Europa 60, Drumul Național 13, într-o porțiune relativ mare a lui trece și pe lângă dealul pe care este construită Cetatea. Posibil că și în anii 80-90 intervenții greșite, cu beton, cu ciment, care au amplificat aceste fenomene”, explică Bogdan Burghelea- city manager Sighișoara, citat de TVR Info.

Cetatea Sighişoara, construită de coloniștii sași, este parte din patrimoniul UNESCO din 1999. Este cea mai bine păstrată cetate orășenească medievală din Transilvania și cea mai mare cetate medievală din Europa locuită continuu.

Moștenire medievală de valoare mondială

Construită în secolul al XIII-lea de coloniștii sași, cetatea a fost amplasată strategic pentru a controla rutele comerciale spre Târgu Mureș și Brașov.

Astăzi, este considerată cea mai bine păstrată cetate medievală locuită continuu din Europa și un reper esențial al patrimoniului cultural mondial.

Soluția salvării: scoaterea traficului din oraș

Autoritățile locale susțin că singura soluție reală este construirea unei variante ocolitoare a orașului, cu o lungime de peste 13 kilometri. Proiectul a primit deja autorizația necesară, iar lucrările ar urma să înceapă în curând.

Contra-cronometru pentru salvarea cetății

Fiecare zi în care traficul greu continuă să treacă pe lângă ziduri înseamnă un nou risc pentru acest monument UNESCO. Rămâne de văzut dacă intervențiile vor veni suficient de rapid pentru a salva una dintre cele mai importante comori istorice ale României, mai scrie TVR Info.