Autostrada Unirii – A8: Lotul 2B Grințieș – Pipirig a primit undă verde pentru proiectare. Lucrările încep în martie 2026

„A fost emis Ordinul de Începere pentru proiectarea și execuția celui mai dificil lot al Autostrăzii Unirii A8 aferent secțiunii montane II: Miercurea Nirajului – Leghin a Autostrăzii Unirii A8, respectiv lotul 2B Grințieș – Pipirig, cu data de 30 martie 2026”, a scris Ionel Scrioșteanu pe pagina sa de socializare.

Dificultatea lotului este dată de lungimea totală a tunelurilor și structurilor de artă care însumează 20 km, reprezentând peste 70% din lungimea întregului lot (31,5 km traseu), a mai precizat secretarul de stat în Ministerul Transporturilor pe pagina sa de socializare.

Constructorul, Asocierea SA&PE CONSTRUCT SRL (LIDER) – EURO ASFALT-TEHNOSTRADE S.R.L. SPEDITION UMB (ROMÂNIA -BOSNIA ȘI HERȚEGOVINA), are la dispoziție 54 luni, din care 14 luni pentru etapa de proiectare și 40 luni pentru etapa de execuție.

Contractul prevede proiectarea și execuția a:

31,5 km lungime traseu

16 tuneluri, cel mai lung tunel având 940 metri

60 poduri și viaducte, cel mai lung pod fiind cel peste râul Bistrița de 1275 metri și mai sunt alte două poduri de peste 1000 metri

nod rutier la Tulgheș, conexiune cu Lotul 2A

descărcare provizorie la conexiunea cu Lotul 2C Pipirig – Vânători Neamț (Leghin), pentru asigurarea funcționarii independente a acestui lot

Valoarea contractului este de circa 6 miliarde lei, fără TVA, iar sursa de finanțare este asigurată din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Transport 2021-2027.