Uzina Ford Otosan din Craiova va marca în curând o nouă premieră: modelul Ford Puma, atât în versiunea cu sistem de propulsie cu ardere internă, cât și în cea complet electrică, va avea în dotare BlueCruise, tehnologia de deplasare autonomă de nivel 2+ a companiei americane.

După ce a devenit pionier al României pe drumul mașinilor complet electrice, în acest an, prin E-Tourneo Courier, E-Transit Courier și, mai ales, Puma Gen-E, modele care au intrat în producția de serie la finalul lui 2024 și au ajuns la primii clienți în martie 2025, fabrica din Craiova a deschis drumul industriei auto din România către asamblarea mașinilor complet electrice, potrivit economica.net.

La mai puțin de un an de la această premieră divizia Ford din Europa a anunțat că Puma Gen-E nu va fi doar primul model electric asamblat în România, ci și primul care va avea sistem de deplasare autonomă. Mai exact, la Craiova – singura uzină din lume în care este asamblat modelul Puma – va fi inclus în procesul de producție sistemul Ford BlueCruise care permite deplasarea pe anumite segmente de autostradă fără ca șoferul să fie obligat să țină mâinile pe volan, mai scrie economica.net.

Astfel, producătorul auto a anunțat vineri, 14 noiembrie, extinderea disponibilității sistemului BlueCruise, oferindu-le astfel posibilitatea clienților europeni să opteze pentru o nouă experiență de conducere pe autostradă „fără mâini, dar cu ochii pe drum”.

După ce a fost disponibil pentru prima dată în Europa strict pe modelul Mustang Mach-E, sistemul avansat de asistență la conducere va fi introdus pe alte patru modele – Puma, Puma Gen-E, Kuga și Ranger PHEV, începând din primăvara anului 2026, mai scrie economica.net.