Noul pod hobanat din Arad are probleme tehnice înainte de a fi dat în folosință. Când va fi deschis traficului

Noul pod hobanat peste râul Mureș din municipiul Arad, o investiție de peste 165 de milioane de lei, va fi în sfârșit deschis traficului rutier în luna decembrie, după ce lucrările de remediere a problemelor tehnice identificate de autorități se apropie de finalizare.

Primarul municipiului Arad, Călin Bibarț, a declarat joi, 13 noiembrie, într-o conferință de presă, că se respectă termenul anunțat în vară pentru deschiderea circulației și că în prezent se lucrează la ultimele detalii.

„Lucrările de remediere sunt în curs de finalizare. Hobanele au fost retensionate, iar acum se lucrează la trotuare și la reinstalarea parapetelor, care au fost demontate pentru realizarea modificărilor la structură. Cel mai probabil, testele la pod vor avea loc săptămâna viitoare”, a explicat primarul Călin Bibarț, citat de Agerpres.

Problemele tehnice care au întârziat inaugurarea

Podul, unul dintre cele mai ambițioase proiecte de infrastructură urbană din Arad, nu a putut fi recepționat în luna iunie, așa cum era programat inițial, din cauza unor deformări ale structurii, descoperite în faza finală a lucrărilor.

Prefectul județului Arad, Mihai Pașca, anunța atunci că Inspectoratul de Stat în Construcții a constatat probleme la nivelul structurii și a aplicat o amendă constructorului, solicitând totodată remedierea deficiențelor înainte de recepție.

„S-au constatat acele deformări pe care le-am putut observa cu toții și care au apărut în faza finală a execuției lucrării. Inspectoratul a aplicat o sancțiune contravențională constructorului și a dispus remedierea deficiențelor, conform soluției stabilite de proiectant și aprobate de investitor. Recepția se va face doar după ce toate aceste probleme vor fi remediate”, declara prefectul la acea vreme.

La rândul său, Primăria Arad anunța atunci amânarea deschiderii circulației „cu câteva luni”, subliniind că podul nu corespunde din punct de vedere tehnic și că sunt necesare reglaje suplimentare la nivelul hobanelor.

Structura, „ușurată” cu 1.500 de tone

În luna august, autoritățile locale, constructorul și proiectantul au anunțat că pentru a remedia problemele, structura podului a fost ușurată cu până la 1.500 de tone, prin eliminarea unor straturi de asfalt, a bordurilor și a altor elemente neesențiale.

Această reducere a greutății a fost necesară pentru a permite retensionarea corectă a hobanelor și eliminarea „valurilor” care apăruseră pe partea carosabilă.

Toate lucrările de remediere se fac pe cheltuiala firmelor implicate în proiect, fără costuri suplimentare pentru Primărie.

Un proiect strategic pentru mobilitatea urbană

Construcția noului pod hobanat a început în anul 2022 și are o lungime de 295 de metri, o lățime de 23,5 metri, piste de biciclete și iluminat decorativ pe bază de LED-uri.

Odată dat în folosință, podul va asigura o legătură rutieră rapidă între principalele cartiere ale municipiului – UTA, Confecții, Pârneava, Alfa și Aradul Nou – contribuind la fluidizarea traficului și reducerea aglomerației din zona centrală.

Costul total al investiției este de 165,7 milioane de lei, iar proiectul este considerat unul dintre cele mai importante obiective de infrastructură realizate în Arad în ultimii ani.

„Ne dorim ca arădenii să poată circula pe acest pod înainte de finalul anului. Este un proiect modern, necesar orașului, și vrem ca după toate aceste verificări suplimentare să oferim cetățenilor o construcție sigură și durabilă”, a mai precizat primarul Călin Bibarț.

Dacă testele structurale vor decurge conform planului, recepția și deschiderea oficială a circulației pe noul pod hobanat sunt programate pentru luna decembrie 2025.