Nu-i ușor, e Nicușor în Zborișor: Președintele României a dat Spartanul pentru Bombardierul lui Țiriac
Când distanța crește, cresc și standardele. Pentru deplasarea la summitul Consiliului pentru Pace găzduit de Donald Trump la Washington, Administrația Prezidențială a ales varianta „de la caz la caz”: un Bombardier Global 6000 închiriat de la miliardarul Ion Țiriac, notează HotNews citând publicația de specialitate Boarding Pass.
Președintele Nicușor Dan a făcut trecerea de la austerul Spartan militar la confortul unui jet privat capabil să transporte până la 14 pasageri, cu autonomie suficientă pentru un zbor transatlantic fără emoții.
Cât costă „Zborișorul” peste Atlantic
Estimările indică un cost între 170.000 și 200.000 de euro pentru un zbor dus-întors. Avionul este deținut de Ion Țiriac, înmatriculat în Austria și operat de compania Avcon Jet. Aeronava va ateriza pe o bază aeriană militară, nu pe un aeroport civil, potrivit HotNews și Boarding Pass.
Prin comparație, ultima deplasare la Washington a fostului președinte Klaus Iohannis, în 2024, ar fi costat aproximativ 450.000 de euro. Diferența e considerabilă, dar nu suficientă cât să stingă discuția despre costuri într-o perioadă în care șeful statului afirmă că România „nu își permite” un avion prezidențial.
România participă la summit în calitate de observator, iar reuniunea începe joi, 19 februarie, la ora 10:00 (ora Washingtonului), adică 17:00 în România.
De la reclamații în Paris la business class
Până acum, Nicușor Dan a folosit aproape exclusiv aeronava Spartan din dotarea MApN, fie că a fost vorba despre deplasări la Chișinău sau Helsinki. Recent însă, după ce a rămas blocat pe aeroportul din Paris din cauza vremii, președintele a reclamat public condițiile de la bordul avionului militar.
Întrebat încă din ianuarie ce va face în cazul unor zboruri mai lungi, el explica faptul că soluțiile vor fi analizate „de la caz la caz”, dând exemplul unei posibile deplasări în Columbia, unde Spartanul nu ar fi putut ajunge direct.
Președintele a spus în repetate rânduri că, la un moment dat, România ar trebui să aibă un avion oficial pentru demnitari, însă „acum nu e momentul”.
Între timp, momentul pentru un zbor privat de aproape 200.000 de euro a venit. Fără avion prezidențial permanent, dar cu soluții punctuale de lux, „Zborișorul” devine simbolul unei politici de transport adaptate distanței: Spartan pentru vecini, Bombardier pentru Atlantic.
