Varianta de Ocolire Baia Mare – proiect strategic lansat în licitație pentru modernizarea traficului în Maramureș

Consiliul Județean (CJ) Maramureș anunță vineri, 13 februarie, că licitația pentru realizarea Variantei de Ocolire a municipiului Baia Mare a fost publicată în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP). Proiectul reprezintă una dintre cele mai importante investiții în infrastructura rutieră a județului, vizând creșterea mobilității și dezvoltarea economică regională.
CJ Maramureș precizează într-o postare pe pagina de Facebook a instituției că obiectivele acestui proiect sunt:
-
Eliminarea traficului greu din municipiul Baia Mare;
-
Conectarea orașului la principalele drumuri naționale și europene din regiune;
-
Îmbunătățirea accesului către Aeroportul Internațional Baia Mare, zonele industriale și localitățile din județ.
Parteneri și finanțare
Investiția este realizată în parteneriat de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Consiliul Județean Maramureș și Primăria Municipiului Baia Mare, beneficiind de finanțare asigurată.
Etapa I – două sectoare de drum de aproape 20 km
Prima etapă, lansată deja în procedură de achiziție, cuprinde două sectoare însumând 19,68 km, proiectate pentru o viteză de circulație de 100 km/h. Traseul va asigura conexiuni directe cu:
-
DN1C (E58);
-
Aeroportul Internațional Baia Mare;
-
Zona industrială sudică a orașului;
-
DN18B (Copalnic – Târgu Lăpuș – Cășeiu).
Sectorul 1, cu o lungime de 11,5 km, va include 10 pasaje, 3 poduri și 4 noduri rutiere.
Sectorul 2, de 8,18 km, va cuprinde 2 pasaje, 2 viaducte și 2 noduri rutiere.
Cost și durată
Întregul tronson va costa 1,2 miliarde lei (aprox. 250 milioane euro, TVA inclus), iar lucrările vor dura 30 de luni: 6 luni pentru proiectare și obținerea avizelor, și 24 de luni pentru execuția propriu-zisă.
Sectorul 1 a fost deja publicat în SEAP, marcând startul procedurilor pentru deschiderea șantierului și primul pas concret către decongestionarea traficului din Baia Mare, potrivit CJ Maramureș.

