Vești bune! Autostrada A13 prinde contur: când vom circula între Boița și Avrig și cum avansează lucrările

Circulația pe tronsonul 1 al Autostrăzii A13 Sibiu – Făgăraș, între Boița și Avrig, este estimată să fie deschisă pe 16 noiembrie 2028, conform unui răspuns oficial oferit de ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban. Anunțul vine în contextul interesului crescut privind ritmul lucrărilor și momentul în care șoferii vor putea utiliza efectiv noua autostradă, scrie brasovromania.net.

Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, a precizat că, în prezent, proiectul se desfășoară conform planului stabilit, fără întârzieri față de programul de execuție aprobat de supervizor.

„Nu sunt necesare măsuri de accelerare în acest moment. Totuși, dacă situația o va impune, se pot introduce soluții precum lucrul în două schimburi și suplimentarea resurselor umane și materiale ale constructorului”, a explicat ministrul, potrivit brasovromania.net.

Lucrările pe acest tronson au început oficial pe 17 noiembrie 2025. Deși o parte din perioada inițială s-a suprapus cu sezonul rece (până la 15 martie 2026), constructorul turc Makyol a continuat activitatea fără întreruperi. La momentul raportării, progresul fizic al lucrărilor ajunsese la 3,07%, mai scrie brasovromania.net.

Ce lucrări se desfășoară în prezent

Pe șantier sunt deja în desfășurare lucrări importante, precum realizarea piloților, excavări, turnarea betonului de egalizare, armarea și cofrarea fundațiilor. În paralel, se lucrează la drumurile de acces, relocarea unor căi existente și la sistemele de scurgere a apelor, mai scrie brasovromania.net.

Reprezentanții Ministerului Transporturilor susțin că nu există motive care să indice depășirea termenului contractual de 36 de luni, calculat de la începerea lucrărilor. Mai mult, există posibilitatea ca tronsoanele 2, 3 și 4 ale autostrăzii să fie finalizate chiar mai devreme, astfel încât recepția întregului proiect să fie realizată simultan.

Tronsonul Boița – Avrig, cu o lungime de aproximativ 14,25 kilometri, va include și nodul rutier de la Boița, considerat de DRDP Brașov drept cel mai complex din România. Acesta va conecta rapid autostrăzile A1 și A13 cu DN7, printr-un sistem modern de poduri, pasaje și viaducte dispuse pe trei niveluri.